1、溢流閥故障。

　　液壓系統(tǒng)油壓不足的故障是由溢流閥故障引起的。如果溢流閥壓力調(diào)整到上限后不能滿足壓濾機(jī)的壓力要求，應(yīng)考慮溢流閥是否失效。判斷溢流閥故障的有效方法是更換法，并嘗試用同型號(hào)的溢流閥進(jìn)行更換。如果更換后壓力能滿足要求，基本可以判斷為溢流閥故障。

　　2.油缸密封件漏油。

　　由于從外面看不到油缸內(nèi)的漏油，判斷油缸內(nèi)的密封圈是否磨損或損壞既困難又復(fù)雜。判斷方法是使油缸壓緊，直到油缸停止前進(jìn)，油缸壓力停止上升，保持壓緊動(dòng)作。從油缸接頭上拆卸回油管。如果回油管接頭處的液壓油持續(xù)流出，可以判斷活塞密封已經(jīng)損壞，應(yīng)該更換。

　　3.液壓系統(tǒng)外部泄漏。

　　漏油的處理主要是在一些密封面上進(jìn)行，如油管接頭密封損壞導(dǎo)致漏油，溢流閥、電磁換向閥、液控單向閥與油路的整體密封面漏油，油缸活塞桿外漏油等。這個(gè)故障的判斷和處理相對(duì)簡(jiǎn)單直觀。

　　4.油溫過(guò)高。

　　油泵運(yùn)行過(guò)于頻繁或長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)使油溫過(guò)高，油溫過(guò)高會(huì)使油質(zhì)變薄，油壓不上去；

　　5.油位不夠。

　　由于自動(dòng)拉板壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期處于高壓狀態(tài)，一些密封件不可避免地會(huì)漏油。同時(shí)，壓濾機(jī)使用一段時(shí)間后，少量液壓油會(huì)自然蒸發(fā)流失，導(dǎo)致油箱內(nèi)油位下降。當(dāng)油位過(guò)低時(shí)，油泵不會(huì)運(yùn)行，需要補(bǔ)充液壓油。